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被困電梯,真的那么可怕嗎?(建議轉(zhuǎn)發(fā)到業(yè)主群)

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點(diǎn)擊次數(shù): 更新時(shí)間:2022-10-14 09:15:39 打印此頁(yè) 關(guān)閉



上上下下的電梯

是我們不可或缺的出行工具


關(guān)于電梯的恐慌
提問(wèn)
NO.1
鋼絲繩斷了,電梯會(huì)墜落嗎?
NO.2
被困電梯會(huì)不會(huì)窒息?
提問(wèn)
提問(wèn)
NO.3
電梯墜下著地前可以瞬間跳起嗎?
NO.4
電梯的事故率是不是特別高?
提問(wèn)

以上是不是大家被困電梯的內(nèi)心想法?

其實(shí)

“電梯困人”并沒(méi)有那么可怕

一切恐懼源于未知


今天,物業(yè)管理圈就帶大家

揭開(kāi)“電梯困人”的真相

01


你以為:

 電梯不安全

實(shí)際上:電梯有多重安全保護(hù)裝置,非常安全


第一道防線——鋼絲繩


電梯運(yùn)行依靠鋼絲繩牽引,理論上一根鋼絲繩就能承受電梯和乘客運(yùn)行時(shí)的重量。為了確保安全,普通電梯都會(huì)配備4根以上的鋼絲繩,8根鋼絲繩也不罕見(jiàn)。

以鋼絲繩的強(qiáng)度,即便斷裂一兩根,剩下的鋼絲繩仍會(huì)牢牢拉住電梯。

安全控制系統(tǒng)—限速器、安全鉗


限速器是電梯的超速探測(cè)裝置,當(dāng)電梯因下墜等原因?qū)е鲁龠\(yùn)行,限速器將通過(guò)電氣開(kāi)關(guān)切斷電梯的安全回路,進(jìn)而切斷電梯的系統(tǒng)電源,使電梯迅速停止運(yùn)行。


如果電梯由于重力或慣性仍繼續(xù)運(yùn)行,將觸發(fā)類似于汽車剎車裝置的安全鉗,它能將轎廂牢牢夾持在導(dǎo)軌上,從而把電梯穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)赝T谡谶\(yùn)行的位置附近。


最后一道防線——緩沖器

即便用光了所有運(yùn)氣,每道安全保護(hù)裝置都失效了,轎廂底坑還裝有緩沖器,能夠減緩電梯下墜的沖擊力,避免乘梯人受到直接撞擊。




當(dāng)然,電梯的安全保護(hù)裝置可不止這些,作為一種成熟完善的運(yùn)輸設(shè)備,它有多種保護(hù)裝置來(lái)保護(hù)乘客。

可以說(shuō),電梯只要正確安裝使用,定期維護(hù)保養(yǎng),發(fā)生事故的概率是非常低的。



另外,電梯使用管理非常嚴(yán)格

電梯和跳樓機(jī)等設(shè)備一樣,都屬于特種設(shè)備,需實(shí)行嚴(yán)格監(jiān)管。
生產(chǎn)、安裝門(mén)檻都很高,都需要取得國(guó)家頒發(fā)的許可證;
檢驗(yàn)合格后才能出廠,安裝時(shí)要全程監(jiān)督檢驗(yàn),投入使用要辦理特種設(shè)備登記;
電梯至少每15天就要由專業(yè)公司進(jìn)行維保,每年要進(jìn)行一次定期檢驗(yàn);
使用超過(guò)15年的電梯還要進(jìn)行安全評(píng)估。


02

你以為

“電梯困人”是嚴(yán)重的事故

實(shí)際上:冤枉??!大部分“困人”是一般故障,“困人”是電梯對(duì)乘客采取的保護(hù)措施。


什么是“電梯困人”?


“電梯困人”是指電梯因門(mén)鎖回路或安全回路斷開(kāi)、控制系統(tǒng)失靈或誤動(dòng)作、供電系統(tǒng)停電以及人為等原因,在正常運(yùn)行中突然停運(yùn),將乘客滯留在轎廂內(nèi)的現(xiàn)象。


“電梯困人”是電梯系統(tǒng)出于安全理念而采取的一種保護(hù)措施,當(dāng)故障發(fā)生時(shí),保護(hù)系統(tǒng)會(huì)進(jìn)行自體檢測(cè),一旦監(jiān)測(cè)到某種程度的危險(xiǎn),便會(huì)啟動(dòng)自動(dòng)停運(yùn),防止故障發(fā)生或擴(kuò)大,最大限度保護(hù)乘客安全。


電梯停運(yùn)后,人當(dāng)然就滯留在轎廂內(nèi)了,這就是我們常說(shuō)的“電梯困人”。


試想,如果電梯發(fā)生故障仍然繼續(xù)運(yùn)行,會(huì)對(duì)乘客造成什么樣的危害?

表面上看,“電梯困人”不是一件好事,但它的目的是最大限度保護(hù)乘客安全,因此根本不必緊張。


大部分“困人”是電梯發(fā)生故障的表現(xiàn)

按照《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》的規(guī)定,只有當(dāng)“困人”時(shí)間達(dá)到2小時(shí)以上,才屬于一般事故。

電梯是使用頻率非常高的運(yùn)輸設(shè)備,維保不到位、零部件老化、使用不規(guī)范等都可能導(dǎo)致故障發(fā)生,零故障幾乎是不可能的。

因此,要理性看待電梯故障,有的人一遇到電梯故障就質(zhì)疑電梯質(zhì)量有問(wèn)題,維保偷工減料,而忽略了不文明用梯對(duì)電梯造成的傷害。

使用異物阻擋電梯關(guān)門(mén),異物不能觸發(fā)電梯轎門(mén)防夾裝置,電梯關(guān)門(mén)運(yùn)行。



電梯困人故障不斷,造成困人的原因主要有控制系統(tǒng)故障、高溫導(dǎo)致變頻器死機(jī)等本體原因;生活垃圾掉落電梯門(mén)坎導(dǎo)致開(kāi)關(guān)門(mén)受阻、野蠻搬運(yùn)撞擊導(dǎo)致轎門(mén)變形等人為原因;電梯運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)停電、老鼠卡入限速器導(dǎo)致限速器鋼絲繩脫槽等外部原因。


其中,人為原因和外部原因?qū)е碌摹半娞堇恕惫收险嫉揭话胍陨?/span>。


03

你以為:

 被困電梯會(huì)窒息

實(shí)際上:電梯轎廂內(nèi)很通透,不會(huì)缺氧窒息。


電梯都設(shè)有通風(fēng)孔,轎廂頂部裝有通風(fēng)換氣裝置,即便通風(fēng)換氣裝置壞掉了,電梯轎廂和外界空氣也是相通的,乘客并不會(huì)因?yàn)槿毖醵舷ⅰ?/span>


很多人被困電梯出現(xiàn)呼吸不暢的情況,通常是由于遇到突發(fā)事件,心里高度緊張所致。



那么

被困電梯怎么辦?



正確的做法應(yīng)該是這樣的
﹀ ﹀ ﹀
 保持冷靜 
一旦被困電梯
首先要保持冷靜
調(diào)整好呼吸,保存好體力
耐心等待救援
不要一味緊張而慌了神

 求助 
按下轎廂面板上的“電話”鍵

與外界聯(lián)系


同時(shí)按響“警鈴”鍵

以便外界根據(jù)鈴聲盡快找到受困位置



注意:有的電梯,通話鍵和報(bào)警鈴是同一個(gè)按鈕


轎廂內(nèi)還張貼有
電梯維保單位、維保人員電話
也可撥打電梯應(yīng)急處置電話
除此之外,還可以適度拍門(mén)呼救
以便及時(shí)傳遞出求助信號(hào)
 配合救助,以保證安全 


在專業(yè)人員前來(lái)救助時(shí)
一定要聽(tīng)從指揮
 切勿強(qiáng)行扒開(kāi)電梯門(mén) 


一旦轎廂停留的位置與地面存在錯(cuò)位
扒門(mén)逃生極有可能發(fā)生墜入井道的意外
扒門(mén)時(shí)萬(wàn)一電梯意外啟動(dòng)
也極有可能發(fā)生夾人、剪切等意外

今天的科普就到這啦
您記住了嗎?
建議轉(zhuǎn)發(fā)到業(yè)主群哦!

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