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物業(yè)管理行業(yè)“八大怪”

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點擊次數(shù): 更新時間:2017-03-22 11:01:33 打印此頁 關(guān)閉

第一怪:沒人管買單,有人搶點菜

 

  一群朋友想出去搓一頓兒,于是有幾個大咖跳出來,定地點、定時間、定菜單,然后通知、迎賓、用餐、分攤、收錢、結(jié)賬,最后皆大歡喜。這就是國內(nèi)國外都流行的AA制:“領(lǐng)袖操辦,商家供給,共同消費,費用分攤”。

 

  現(xiàn)代物業(yè)服務(wù),本質(zhì)上也是這樣一種AA制的消費方式。初始由發(fā)展商或業(yè)主委員會與物業(yè)公司洽商,就服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)價格等形成共識和契約,然后由物業(yè)公司提供服務(wù)。唯一不同的是到了費用分攤這塊兒,味道就變了,“點菜”不管“買單”,得物業(yè)公司自己挨家挨戶去收取費用。

 

  其他商家都不肯像物業(yè)公司這么干的,因為他們清楚,隨幫唱影參與消費的沒有直接介入“點菜”,可以隨心所欲,輕而易舉就找出不知、不符等無數(shù)借口,賴賬、跑單,而自己沒有更實用、更有效的追討辦法。不知道誰是始作俑者,讓物業(yè)公司當(dāng)了這個冤大頭。

 

  第二怪:工作很英雄,收費像乞丐

 

  物業(yè)公司要與上至白發(fā)蒼蒼、下至開著褲襠的眾多業(yè)主用戶打交道,而業(yè)主用戶的性格千差萬別、生活千態(tài)萬狀、需求千變?nèi)f化。兩者之間的服務(wù)與被服務(wù)關(guān)系,又具有穩(wěn)定性和疊加性。所以特定的職業(yè)屬性和職業(yè)訓(xùn)練,使這個行業(yè)的從業(yè)人員,更多的呈現(xiàn)出內(nèi)斂、低調(diào)、耐心、溫情的情緒特征。

 

  但這并不能證明,物業(yè)從業(yè)者骨子里就是柔弱的,實際上他們在工作中經(jīng)常會展現(xiàn)出爭強好勝的英雄情結(jié)。比如頂著濃煙沖進室內(nèi)處理火警的時候,冒著暴風(fēng)雨清理排水口的時候,鉆進勉強可以容身的管道疏通雜物的時候,除夕夜還獨自在小區(qū)默默值守的時候……在工作面前,物業(yè)從業(yè)者真的很俠義、很剛強、很過硬。

 

  只是到了收取物業(yè)服務(wù)費的時候,物業(yè)公司的人員頓時判若兩人,“足將進而趑趄,口將言而囁嚅”??傆心敲匆恍I(yè)主,逼得他們甚者猶如要飯的,低眉順目、討好取悅,登門求告,嘴皮子磨薄、鞋底子磨破,也未必能夠感動業(yè)主把費用掏出來。

 

  第三怪:同樣都去做,物業(yè)算無賴

 

  合并收費、搭車收費、捆綁收費等收費形式,各地各業(yè)數(shù)見不鮮。比如水、電、氣費,國家規(guī)定的、地方添加的、企業(yè)硬塞的,每項里面捆綁的收費項目,少則三五,多則十余,如電費捆綁城市建設(shè)費、水費捆綁污水處理費、燃氣費捆綁垃圾處理費等等。人們頗有微詞,但也只是背后議論議論而已。

 

  有些物業(yè)公司面臨收費難,苦無良策,效而仿之。他們也將水、電、氣、暖、電梯運行、物業(yè)服務(wù)等費用,全部或部分捆綁到一起,合并收取。盡管這樣做未必完全妥當(dāng),但總比燃氣費捆綁垃圾處理費靠點譜,畢竟這些費用背后的服務(wù)具有關(guān)聯(lián)性。

 

  令人不解的是,唯獨物業(yè)公司的捆綁收費驚動了朝野。什么無法無天,什么無良無賴,從官員到百姓、從媒體到街頭,都對物業(yè)公司口誅筆伐。我們怎么也想不明白,難道只許XX放火,不許物業(yè)點燈?

 

  第四怪:負擔(dān)本不輕,破車還攬載

 

  《物業(yè)管理條例》開宗明義:物業(yè)管理是“對房屋及配套的設(shè)施設(shè)備和相關(guān)場地進行維修、養(yǎng)護、管理,維護物業(yè)管理區(qū)域內(nèi)的環(huán)境衛(wèi)生和相關(guān)秩序的活動”。這清晰告訴我們,物業(yè)管理的本分就是保養(yǎng)、保潔、保安,即人們戲稱的“老三篇”、“三大件”。

 

  或許體弱偏想秀肌肉吧,物業(yè)行業(yè)從誕生開始,就流行“英雄病”,拍胸脯,講超值,凡與業(yè)主、與服務(wù)沾邊的事情都大包大攬。樓上放屁影響樓下休息了,管!賑災(zāi)動員捐款捐物了,干!政府強調(diào)社區(qū)文化建設(shè)了,辦……一副無所不能、舍我其誰的氣概。

 

  久習(xí)若天性,習(xí)慣成自然。物業(yè)管理服務(wù)的邊界被物業(yè)公司自己無限放大,別人也逐漸形成了這些都屬于物業(yè)公司本分之內(nèi)的思維定式。問題在于處理包攬過來的事情是需要人力物力的,而本來偏緊的物業(yè)服務(wù)費成本構(gòu)成又不包括這些開支,偶爾為之尚可。天長日久,不能承受之重,想再退回法定邊界時,可就沒有當(dāng)初越界那么容易了。

 

  第五怪:消費者特殊,稱盤自己帶

 

  大家都是消費者,都到大型超市、農(nóng)貿(mào)市場買過米面菜油等零拷的散貨。去的時候,好像沒有誰自己帶著稱盤、尺子等度量衡,因為古今中外,這些東西都由賣家準(zhǔn)備、提供。當(dāng)然,個別人怕缺斤短兩,帶著復(fù)稱復(fù)尺的除外。

 

  供水、供電、供氣等部門躉進水電氣,然后零售給物業(yè)和業(yè)主等用戶,類似市場上賣散貨的商販。按說和稱盤、尺子一樣起計量作用的水、電、氣表,也應(yīng)當(dāng)由他們準(zhǔn)備、提供才符合常理。然而他們用“以戶表前端作為產(chǎn)權(quán)分界”的規(guī)定,輕輕松松就把準(zhǔn)備、提供“稱盤”的責(zé)任推給了用戶。

 

  有些人覺得占了便宜,畢竟自己名下多了點東西。殊不知,這個產(chǎn)權(quán)徒有虛名,占有、支配、使用、收益、處置那項都由不得你自己。就剩下一個權(quán)利,維修、調(diào)校、更換的時候掏錢,而且掏了錢,都修啥、誰來校、換什么你也說了不算。

 

  第六怪:一群窮屌絲,冒出高富帥

 

  物業(yè)公司提起自己的生存狀況,除了幾個一線城市,其他城市的對外發(fā)聲時,幾乎眾口一詞——舉步維艱、難以為繼。接下來的訴求可想而知,那就是希望提高物業(yè)服務(wù)費收費標(biāo)準(zhǔn),以適應(yīng)人工、能源等管理成本不斷攀升的現(xiàn)實。

 

  嘮叨的人多了,嘮叨的時間長了,人們開始覺得物業(yè)公司的要求有道理。要是活得滋潤,物業(yè)公司的經(jīng)理不至于花個十塊八塊的也掰手指頭,物業(yè)行業(yè)的平均工資不至于一直穩(wěn)居社會平均工資排行榜的末幾位。物業(yè)行業(yè)自詡屬于不毛之地,被越來越多的人認可。

 

  本來物業(yè)公司雨后春筍般,全國每年新生上萬家,就讓一些人對物業(yè)經(jīng)營窘?jīng)r半信半疑。偏偏這兩年又橫空冒出一撥物業(yè)公司,在深交所、上交所、聯(lián)交所上市。有人說這是編故事、吹泡泡、套票票,但人家總歸報表上有那么多真金白銀,真真切切的“高富帥”。到底是不毛之地還是掘金之地,連業(yè)內(nèi)人士也糊涂了。

 

  第七怪:偶爾捧上天,實際沒人愛

 

  物業(yè)行業(yè)經(jīng)營管理的資產(chǎn)超過其他任何部門的固定資產(chǎn),物業(yè)管理水平是衡量城市管理水平的重要標(biāo)志,物業(yè)行業(yè)人員默默無聞地為社會做著巨大貢獻……這些贊美之詞,偶爾會從政府大領(lǐng)導(dǎo)嘴里溜達出來,弄得物業(yè)人員好像打了雞血,心花怒放。

 

  說實在的,物業(yè)行業(yè)人員的各方面要求都不算高。社會地位啦,有牢騷但沒滿腹;物質(zhì)待遇啦,有想法但無奢求?,F(xiàn)在國家、地方政府和業(yè)主要高看、要花錢的地方很多,一時顧及不到做物業(yè)的,可以理解。反正有領(lǐng)導(dǎo)給豎起的大拇指,其他方面差不多也就行了。

 

  等到逢年過節(jié),電視、報紙連篇累牘地報道政府大領(lǐng)導(dǎo)們,前呼后擁去看望慰問管交通的、掃大街的、供配電的,做物業(yè)的犯嘀咕了:哪個傻瓜給領(lǐng)導(dǎo)安排的,到物業(yè)公司不都全看望慰問到了嗎?再仔細一想,贊美只是口活,趕情物業(yè)在“最可愛的人”的里還不入流呀!

 

  第八怪:設(shè)計很美妙,現(xiàn)實很無奈

 

  業(yè)主委員會、物業(yè)公司與居委會三位一體、良性互動,是頂層設(shè)計的社區(qū)物業(yè)管理運行模式。以期三者之間形成指導(dǎo)與被指導(dǎo)、監(jiān)督與被監(jiān)督的關(guān)系,相互理解、配合、支持,共建和諧的人居環(huán)境。應(yīng)當(dāng)說,這種設(shè)計從國情出發(fā),兼顧了許多東西,確實美妙。

 

  然而時至今日,三位一體的運行模式尚未普遍構(gòu)建起來,業(yè)委會還是“短腿”。有資料顯示,業(yè)委會成立率除上海超過80%以外,廣東等三兩個發(fā)達省市在三成上下,其他絕大多數(shù)地區(qū)還不足10%。要知道,三位一體模式各地試行已經(jīng)超過25年,國家法規(guī)明確已經(jīng)接近15年。去年,住建部、財政部等部門出臺建立維修資金使用綠色通道的政策,冒侵權(quán)之嫌,屬無奈之舉。

 

  農(nóng)村聯(lián)產(chǎn)承包的變革,遠比物業(yè)管理三位一體的建立復(fù)雜得多,但前者從萌生到全面實行,只用了不足10年時間。建立業(yè)委會舉步維艱,固然有物業(yè)公司不夠積極、業(yè)主參與意識不強的問題,是不是政府部門應(yīng)當(dāng)更多反省自己起主導(dǎo)作用了嗎?是不是我們都要反省這個模式有無過于理想化了呢?


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